Годовой налог на владение (bollo auto)

Ежегодный налог на владение автомобилем в Италии (tassa automobilistica или bollo auto) зависит от мощности двигателя (кВт) и экологического класса. Для автомобилей Euro 6 действуют базовые и повышенные тарифы на каждый киловатт: до 100 кВт — базовая ставка, свыше 100 кВт — повышенная.

Региональные власти устанавливают собственные ставки. Актуальные тарифы для 2025 года, например: Ломбардия, Пьемонт, Сицилия, Венето и др. используют 2,58 €/кВт до 100 кВт и 3,87 €/кВт свыше 100 кВт; Лацио, Лигурия и Калабрия — 2,84 € и 4,26 €; Абруццо и Кампания — 3,12 € и 4,69 €.

Сделаем разбор на примере Mercedes‑Benz GLA 180 d 2018 года

Характеристики Mercedes‑Benz GLA 180 d 2018 г.

Модель GLA 180 d оснащается 4‑цилиндровым дизельным двигателем объёмом 1,5 л. По данным каталога, мощность составляет 80 кВт (109 л. с.), класс выбросов — Euro 6, а средний расход топлива в смешанном цикле находится в диапазоне 4–4,3 л/100 км (для удобства расчёта примем 5 л/100 км). Поскольку мощность не превышает 100 кВт, к автомобилю не применяется повышенная ставка и дополнительный «суперболло».

Расчёт налога / bollo auto для GLA 180 d (80 кВт)

Регион (Euro 6)	Ставка (до 100 кВт)	Расчёт налога: 80 кВт × ставка	Итоговая сумма
Ломбардия / Пьемонт / Сицилия / Венето и др.	2,58 €/кВт	80 кВт × 2,58 €	≈ 206,40 € в год
Лацио / Лигурия / Калабрия	2,84 €/кВт	80 кВт × 2,84 €	≈ 227,20 € в год
Абруццо / Кампания	3,12 €/кВт	80 кВт × 3,12 €	≈ 249,60 € в год

Автомобиль 2018 года подпадает под класс Euro 6, поэтому налог рассчитывается по указанным ставкам. Налог уплачивается ежегодно в течение месяца, следующего за датой регистрации. Если владелец не платит вовремя, начисляются пеня и штрафы.

Страхование авто в Италии

В Италии обязательным является полис гражданской ответственности (RC Auto). Система бонус‑малус включает 18 классов; новые страхователи (14‑й класс) в крупных городах платят около 1 000–1 500 € в год. Водители с «первым классом» могут снизить страховой взнос до 300–500 €, а при высокой аварийности (18‑й класс) тариф достигает 2 500–3 000 €. Средняя стоимость базовой страховки для нового клиента составляет 900–1 600 €. Дополнительные опции (угон, пожар, каско) увеличивают цену.

Для кроссовера GLA 180 d можно рассчитывать на ≈ 900–1 500 € в год за обязательный полис при безаварийной истории. Полное каско обойдётся дороже.

Регулярный техосмотр (revisione) и обслуживание, ТО в Италии.

Итальянские правила требуют проходить техническую ревизию через 4 года после первой регистрации, затем каждые 2 года. В 2025 г. базовый тариф ревизии составляет 78,75 € (54,95 € контроль + НДС + сборы); на практике многие центры взимают 85–90 €. Просрочка приводит к штрафам 173–694 € и возможному запрету эксплуатации.

Техническое обслуживание (замена масел, фильтров, тормозных колодок, ремней ГРМ, обновление ПО, замена шин) для компактного кроссовера оценивается в 300–500 € в год, но сумма зависит от пробега и состояния автомобиля.

Топливо

Согласно данным Cargopedia на 4 августа 2025 г., дизельное топливо в Италии стоило 1,644 € за литр. GLA 180 d потребляет около 5 л/100 км (при смешанном цикле). При годовом пробеге 15 000 км это ≈ 750 литров, что даёт ≈ 1 230 € в год (750 л × 1,644 €). Фактические расходы зависят от стиля вождения и маршрутов.

Платные дороги, парковка и прочие сборы

• Дорожные сборы (pedaggi). На автомагистралях, управляемых компанией Autostrade per l’Italia, тариф для легковых автомобилей составляет около 0,075 € за км на равнинных участках и 0,089 €/км на горных. Поездка 10 000 км по платным дорогам обойдётся приблизительно в 750–900 €. Электронный транспондер Telepass (около 1,26 € в месяц) упрощает оплату.
• Парковка. В крупных городах стоимость уличной парковки 1–3 €/час, крытая парковка — 2–4 €/час; месячный абонемент может стоить 70–150 €. В небольших городах тарифы ниже, а на окраинах есть бесплатные стоянки.
• Регистрационный налог (IPT). При первой регистрации автомобиля в Италии взимается провинциальный налог IPT, зависящий от мощности и провинции (обычно 150–200 €). Его платят только один раз при постановке на учёт.
• Мойка и чистка. Ручная мойка стоит 5–10 €, глубокая уборка салона — 50–100 €. При ежемесячной мойке получается ≈ 60–120 € в год.
• Штрафы и Зоны с ограничением доступа. Нарушение правил оплаты bollo, отсутствия revisione или въезда в зоны ZTL влечёт штрафы. В крупных городах могут взиматься сборы за въезд в центр (например, зона Area C в Милане — 5 €).

Итоги

Владение Mercedes‑Benz GLA 180 d в Италии включает множество статей расходов. Годовой налог bollo auto для этой модели составляет около 200–250 € в зависимости от региона; это существенно меньше, чем для более мощных кроссоверов. Обязательная страховка обойдётся примерно 900–1 500 € в год, технический осмотр — 80–90 €, расход на дизель при пробеге 15 000 км — около 1 230 €. Дополнительно нужно заложить затраты на платные дороги, парковку, регулярное обслуживание и возможный регистрационный налог IPT. Итоговая стоимость владения зависит от места проживания, пробега и выбранного уровня страховой защиты.

Краткие выводы:

1. Годовой налог (bollo auto). Дизельный GLA 180d имеет мощность 80 кВт (109 л. с.) и соответствует экологическому классу Euro 6. Итальянские регионы устанавливают разные ставки налога: в большинстве — 2,58 € за каждый киловатт до 100 кВт и 3,87 € за киловатт свыше 100 кВт, в Лацио/Лигурии/Калабрии — 2,84 € и 4,26 €, в Абруццо/Кампанье — 3,12 € и 4,69 €. Для GLA 180d налог составит около 206–249 € в год, в зависимости от региона. Суперналог (superbollo) не применяется, так как его берут только с автомобилей мощностью более 185 кВт.
2. Страхование. Обязательная страховка RC Auto в Италии дороже, чем в Португалии: ставка «нового» страхователя составляет 900–1500 € в год; водители с максимальным бонус‑малусом платят 300–500 €. Полис с расширенным покрытием (угон, пожар, каско) ещё повышает стоимость.
3. Техосмотр (revisione). Первая ревизия проводится через четыре года, затем раз в два года. Базовый тариф — 78,75 €, но в реальности цена обычно 85–90 €, а за просрочку штрафуют на 173–694 €.
4. Топливо и дорожные сборы. В августе 2025 г. дизель в Италии стоил примерно 1,644 €/л. При расходе 5 л/100 км и пробеге 15 000 км годовые расходы на топливо — ≈1 230 €. Платные дороги обходятся в 0,075–0,089 €/км; при езде 10 000 км по автомагистралям это 750–900 €. Парковка в городах — 1–3 €/час, стоянки — 2–4 €/час.
5. Прочие расходы. При постановке на учёт взимается одноразовый сбор IPT (≈150–200 €). Дополнительные статьи: регулярное ТО (≈300–600 €), расходники, мойка, штрафы и пр.